L'epidemia nel sud-est asiatico ha causato il ritorno degli ordini, il mercato tessile ha sfondato le catene della bassa stagione, le materie prime sono aumentate di oltre il 150%
L'epidemia nel sud-est asiatico ha indubbiamente contribuito alla carenza e all'aumento dei prezzi di coloranti, prodotti in fibra chimica e altri prodotti chimici in Cina, nonché nell'industria della gomma domestica, guanti, pneumatici e altri prodotti e materie prime. Tra questi, lo spandex è aumentato del 86% quest'anno, con un aumento di oltre il 150% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Esperti del settore hanno affermato che, sebbene ora sembri che il ritorno degli ordini e della domanda per l'industria abbia una grande quantità di bene, ma il bene a breve termine è molto limitato.
Blockbuster! L'impasse dell'OPEC+ è stato superato ed è stato raggiunto un accordo
Il 18 luglio (ora locale), è stato finalmente raggiunto un accordo per eliminare gradualmente 5,8 milioni di barili al giorno di tagli alla produzione di petrolio entro settembre 2022. L'OPEC ha anche annunciato che aumenterà la produzione fino a 400.000 barili al giorno (BPD) al mese a partire da agosto
L'OPEC, tuttavia, ha affermato nella sua dichiarazione che il suo prossimo incontro sarà il 1 settembre e che i tagli specifici dipenderanno dalle condizioni del mercato e che si riunirà di nuovo a dicembre per valutare gli sviluppi e le prestazioni dei suoi membri.
Grande rivolta! Centinaia di fabbriche sono state"saccheggiate"! La più grande raffineria di petrolio ha sospeso la produzione. I porti sono paralizzati!
A seguito dei disordini in Sudafrica, la più grande raffineria del Sudafrica', Sapraf, è stata chiusa a causa di disordini sociali. La raffineria, gestita da Shell SA Refining e BP Southern Africa, 175.200 barili al giorno, ha annunciato difficoltà nella fornitura di tutti i suoi prodotti petroliferi. Ha il 35% della capacità di raffinazione del Sudafrica'e ha riaperto solo di recente poche settimane fa dopo un mese di riparazioni.
Durban, Sud Africa'il più grande porto per container, è stato colpito anche dalla chiusura parziale del Durban Container Terminal e dalla chiusura di Durban MPT, Empty Depotsin Durban e Johannesburg.
Centinaia di aziende, centri commerciali e magazzini sono stati saccheggiati o dati alle fiamme nelle città del Sudafrica, uccidendo dozzine di persone. Le riprese aeree hanno mostrato fumo nero che si alzava dai magazzini a Durban, un gran numero di persone e veicoli raccolti nelle vicinanze e detriti e merci sparsi a terra in disordine.
Aumentano le bollette elettriche! Il carico di potenza di Jiangsu, Zhejiang e Guangdong ha raggiunto un livello record! Le imprese tessili hanno difficoltà a dire
Entrando nel mese di luglio, il paese ha visto una serie di condizioni meteorologiche ad alta temperatura, il consumo giornaliero di centrali elettriche è aumentato rapidamente, significativamente superiore al livello storico dello stesso periodo. Jiangsu, Zhejiang e Guangdong hanno registrato picchi di consumo di elettricità, con un carico di elettricità che ha raggiunto un livello record.
In effetti, Jiangsu e Zhejiang sono aree con scarse risorse elettriche e energetiche. Il governo locale spesso migliora la situazione dell'elettricità locale aumentando il prezzo dell'elettricità, limitando l'uso di elettricità, l'uso di elettricità non di punta e altre misure. Di conseguenza, molte aziende tessili di grandi e medie dimensioni dovranno pagare più di 10.000 yuan in più al mese in bollette elettriche, e anche di più per le aziende con attrezzature ad alta intensità energetica come le munizioni. Soprattutto nell'industria tessile negli ultimi anni, la crescita dei profitti è rallentata e alcune industrie segmentate hanno persino visto ridursi i profitti. In particolare, di recente, è soggetta a un'enorme pressione sui costi delle materie prime, del trasporto merci, del tasso di cambio e di altri fattori. Tuttavia, l'aumento del prezzo dell'elettricità aumenta direttamente il costo di produzione delle imprese di tessitura e la produzione delle imprese è più colpita.
Un solo container da Shanghai a Los Angeles quasi diecimila dollari! Al giorno d'oggi, il trasporto merci è diventato la prima classe di ordini commerciali tessili difficili!
Le tariffe di trasporto hanno raggiunto i $ 12,795 la scorsa settimana, in aumento di quasi il 600% rispetto all'anno precedente, mentre la spedizione di un container dalla Cina agli Stati Uniti costa quasi $ 10.000, un aumento del 229% in un anno, secondo Drury.
Il trasporto marittimo è diventato un ostacolo alla ripresa del commercio estero. Soprattutto nella seconda metà dell'anno, inaugurerà l'importante tradizionale alta stagione"oro nove argento dieci". Da un lato, secondo il precedente giudizio sul mercato di alta stagione, le materie prime, i tessuti grigi, le tasse di tintura e altri prezzi potrebbero aumentare, oltre al trasporto marittimo d'alto mare, le imprese tessili del commercio estero aumenteranno ulteriormente il costo, il che è molto sfavorevole per loro ordini. D'altra parte, al momento è l'industria tessile tradizionale fuori stagione's, l'ordine è relativamente piccolo, la spedizione o c'è un sacco di tempo. Tuttavia, nell'alta stagione della seconda metà dell'anno, una volta che gli ordini aumentano e la situazione delle spedizioni non è ancora alleviata, sarà più difficile spedire la merce e ci saranno anche alcuni problemi come il ritardo delle transazioni e il risarcimento.
Il noto marchio di abbigliamento ha subito le prestazioni di Waterloo, 613 milioni di scorte di tessuti, 1,582 miliardi di scorte di abbigliamento!
La sera del 15 luglio, SOUYUTE GROUP CO.,LTD., ha emesso un annuncio rivisto sull'andamento della prima metà del 2021. Si prevede che l'utile netto attribuibile agli azionisti delle società quotate nella prima metà dell'anno sarà essere da -1,35 miliardi a -900 milioni di yuan, un calo su base annua dal 2703,88% al 4005,82%, dall'utile alla perdita; L'utile per azione è stato compreso tra -0,4400 e -0,2900 yuan.
Per le ragioni del cambiamento nelle prestazioni, Soyute ha spiegato: in primo luogo, colpite dall'epidemia, così come dalla liquidità finanziaria, non sono previsti ricavi delle vendite e margine lordo della catena di approvvigionamento dell'azienda' con conseguente calo dei profitti; In secondo luogo, la liquidità finanziaria dell'azienda è scarsa. Al 30 giugno 2021, la società ha sofferto di molti debiti scaduti e molte cause legali e arbitrati causati da essi. Per rimborsare gli interessi, pagare i fornitori' beni, canone di locazione di stoccaggio, salari e altre spese di produzione e funzionamento, La società prevede di ridurre ulteriormente il prezzo e promuovere la stoffa delle materie prime con un saldo contabile di 613 milioni di yuan e un inventario di abbigliamento di 1,582 miliardi di yuan sulla base originale, in modo da recuperare rapidamente i fondi.
Per le aziende di abbigliamento, l'inventario è sempre stato uno dei principali punti deboli. Il product backlog non solo occupa il capitale operativo dell'azienda', ma aumenta anche i costi di gestione dell'azienda e i costi di profitto, allungando il ciclo di turnaround del prodotto e riducendo così l'azienda's profitto complessivo.
Nel giugno 2021, le esportazioni di tessili e abbigliamento della Cina' sono aumentate del 13,75% mese su mese
Secondo gli ultimi dati dell'Amministrazione generale delle dogane della Cina, nel giugno 2021, le esportazioni cinesi di tessili e abbigliamento sono state di 27,664 miliardi di dollari USA, in calo del 4,71% su base annua e in aumento del 13,75% su base mensile. al mese. Tra questi, il volume delle esportazioni di tessili (compresi filati tessili, tessuti e prodotti) è stato di $ 12,515 miliardi di dollari, in calo del 22,54% anno su anno e in aumento del 3,23% mese su mese; Il volume delle esportazioni di abbigliamento (compresi abbigliamento e accessori) è stato di 15,148 miliardi di dollari, con un aumento del 17,66% su base annua e del 24,20% mese su mese
fonte: Hua Xian Tou Tiao
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